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  1. 報時光
    https://time.udn.com/udntime/story/122835/7618581

    台灣飛行運動勝地！30多年前建首座航空公園｜賽嘉航空公園 | 報 …

  2. 教育部體育署
    https://www.sa.gov.tw/News/NewsDetail?Type=1&a=1&id=5423&n=93

    教育部體育署-教育部體育署112年申請認定及展延無動力飛行運動 …

  3. 飛行運動 的圖片

    bing.com/images
    查看所有圖片
  4. ctasataiwan.com
    https://ctasataiwan.com/2024/03/07/2024年中華民國航空運動協會無動力飛行...

    2024年中華民國航空運動協會無動力飛行運動專業人員訓練公告

  5. 蕃新聞
    https://n.yam.com/Article/20231121402175

    飛行傘主管、審查機關為教育部體育署、交通部觀光署 中央應負起 …

  6. BeClass
    https://www.beclass.com/rid=284d6ef659feb6e2ae8a

    中華民國航空運動協會 113 年度無動力飛行運動專業人員訓練簡章

  7. hsnews.com.tw
    https://www.hsnews.com.tw/society/23623-2023-11-21-09-55-44.html

    從飛行傘意外事件！看中央政府的行政螺絲鬆了！

  8. 東森新聞
    https://news.ebc.net.tw/news/society/392635

    花蓮飛行傘1死…縣府稱「無法可罰」 體育署發聲了！ - 東森新聞

  9. jackskyhigh.com
    https://jackskyhigh.com/paragliding/6267

    臺灣飛行傘運動的飛行安全與責任規定 | 飛行的Jack

  10. taiwanmagpie.com
    https://taiwanmagpie.com/2023/11/21/飛行傘主管、審查機關為教育部體育署...

    飛行傘主管、審查機關為教育部體育署、交通部觀光署 中央應負起 …

  11. ctasataiwan.com
    https://ctasataiwan.com/2023/06/06/【ctasa訓練機構】112-年度無動力飛行...

    【CTASA訓練機構】112 年度無動力飛行運動專業人員訓練簡章類 …

  12. 其他人也問了以下問題
    新飛機如何改善飛行服務隊的運作效率?
    新飛機可改善飛行服務隊的運作效率和飛行安全， 但在過渡時期這些預期的效果因新飛機延遲交付而未能實現。 與此同時，維修現有已老化的定翼機亦出現困難。 至於現正購置的單一型號直升機隊，飛行服務隊須檢討其應變計劃， 並在有需要時對計劃作出調整，以確保萬一該型號的直升機發現品質缺陷或有故障報告時， 應變計劃亦足以應付。

    政府飛行服務隊 政府飛行服務隊的運作 - Audit Commission

    aud.gov.hk
    如何成為飛行員?
    那麼，有志成為飛行員的人，該如何為未來職涯做好準備呢？ 最先也最重要的步驟是「了解」。 想成為飛行員，須投入大量的時間和金錢，因此勢必要對飛行員的工作內容、職涯發展有充足的認識。 除了網路上的資訊外，航發會（ 財團法人中華航空事業發展基金會 ）及坊間的飛行訓練中心也會定期舉辦職涯講座，幫助擁有飛行夢的人認識飛行員的工作、審視自己是否適合這項職業。 另外，飛行員還要具備良好的空間感、方向感、反應力、手眼協調等能力，想加入飛行員行列的人可以透過一些日常活動培養這類技巧，例如藉由參與球類運動加強手眼協調，或是適當接觸電玩遊戲、訓練反應能力等。

    How To 成為飛行員 - PanSci 泛科學

    pansci.asia
    教育部體育署訂定的「無動力飛行運動及其經營管理辦法」的目的是什麼?
    近年在疫情後，參與飛行傘、滑翔翼等無動力飛行運動人數俱增，教育部體育署依「國民體育法」第20條管理高風險體育活動的精神，訂定「無動力飛行運動及其經營管理辦法」，於2022（去）年10月20日公告施行，廢止行之多年的「無動力飛行運動業輔導辦法」。 由於飛行傘正式名稱「無動力飛行傘」，為無動力飛行運動項目之一，中央主管機關為教育部體育署。 其訂定的「無動力飛行運動及其經營管理辦法」，其意義是將日益興盛的國內飛行運動業，從柔性輔導轉為制度管理，以提升相關場域安全並保障參與者權益。 依現行法規而言，審查業者經營的主管機管，則由交通部觀光署所轄的國家風景區管理處負責審查核准業者申請。 國家風景區管理處亦負責轄區內巡邏檢查業者有無違法違規經營之無動力飛行傘，查核機關為飛行場域所在地的國家風景區管理處。

    飛行傘主管、審查機關為教育部體育署、交通部觀光署 中央應負起督導 …

    n.yam.com
    什麼是飛機動力裝置?
    動力裝置 ——動力裝置主要用來產生拉力和推力 (動力裝置設於前方為拉力，設於後方則為推力)，使飛機前進。 其次還可為飛機上的其他用電設備提供電源等。 現在飛機動力裝置應用較廣泛的有：航空活塞式發動機加螺旋槳推進器、渦輪噴氣發動機、渦輪螺旋槳發動機和渦輪風扇發動機。

    飛行的起源

    library.taiwanschoolnet.org
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